“汽车之城”追芯逐链 宁波前湾新区推动半导体与汽车等产业协同发展
“汽车之城”追芯逐链 宁波前湾新区推动半导体与汽车等产业协同发展
“汽车之城”追芯逐链 宁波前湾新区推动半导体与汽车等产业协同发展潮新闻 记者(jìzhě) 翁云骞 通讯员 虞昌胜 朱磊
进入5月下旬,宁波前湾新区首个晶圆制造类项目——众芯(zhòngxīn)半导体公司光(guāng)电器件芯片和特色(tèsè)功率器件产能加速爬坡。“我们的(de)光耦芯片已实现稳定供货,为(wèi)新能源汽车定制的车规级芯片也在加紧研发。”企业常务副总张立荣说。得益于汽车等支柱产业的需求带动,不少半导体企业开启(kāiqǐ)赶单模式,一季度,前湾新区实现数字经济核心产业链产值128亿元。
宁波前湾(qiánwān)新区(xīnqū)智能汽车产业(chǎnyè)(qìchēchǎnyè)平台是全省首个通过验收命名的(de)“万亩千亿”新产业平台。2024年,前湾新区新能源汽车产业实现产值599.6亿元,比上年增长19.1%,堪称“汽车之城”。立足打造千亿级智能汽车产业对车规芯片、高功率器件的强劲需求,前湾新区提前布局,通过发力产业链招商,强化上下游协同和产研金融合,打造特色半导体产业集群。截至目前,前湾新区半导体产业项目总(zǒng)投资已突破500亿元。去年,当地实现数字经济(jīngjì)核心制造业产值逾(yú)600亿元,近三年平均增速高于30%。在近日首发的浙江独角兽企业(qǐyè)系列榜单中,中电化合物(huàhéwù)公司等6家新区半导体企业入选,在全省居于前列。
紧盯“龙头(lóngtóu)”,快速成链。全省首个(gè)第三代(dìsāndài)半导体(bàndǎotǐ)材料项目——中电化合物公司晶体项目落地后,前湾新区借助其央企(qíyāngqǐ)资源“顺藤摸瓜”,仅用42天就将国内领先的光掩膜版企业冠石半导体招引来甬。目前,前湾新区已集聚半导体产业项目近60个,覆盖从材料装备到设计制造再到封装测试的全产业链,其中10余家(yújiā)企业的产品导入全球汽车生态链,占比超两成。
清纯(qīngchún)半导体生产车间。 卓松磊 供图作为国内首家实现碳化硅器件(qìjiàn)量产的企业,清纯半导体已与多家(duōjiā)新能源头部客户牵手,前不久还(hái)(hái)进入大众全球供应链,中电化合物(huàhéwù)正是清纯的材料供应商。“我们自主研发的第三代半导体材料已通过车规验证(yànzhèng),产销两旺。”中电化合物营销总监文宇飞介绍,眼下他们还与同在前湾新区的云德材料、中镭激光、派恩杰等企业合作,共同开发汽车、光伏等领域的高功率半导体。
发挥区位(qūwèi)和应用场景优势,前湾新区积极牵线推动半导体与汽车等支柱产业协同发展。新能源汽车“三电系统”使用的电阻曾高度依赖进口,在(zài)相关部门撮合下,鼎声微电子联合车企研发具备抗硫化(liúhuà)性能的车规级(guījí)高可靠性电阻器,与终端厂商的项目合作加快步伐。派恩杰半导体自主(zìzhǔ)研发碳化硅MOS芯片(xīnpiàn),在新能源汽车实现超200万辆的装车量。
以(yǐ)创新链提振产业链。聚焦第三代半导体材料缺陷表征、器件设计等前沿方向,复旦大学宁波研究院宽禁带研究所联合上下游企业共同攻关,多个具备国际领先水准的项目进入概念(gàiniàn)验证阶段。省绿色智能汽车(qìchē)及零部件技术创新中心研发成功有汽车“智慧(zhìhuì)大脑”之称的双核异构车规级微控芯片,今年将(jiāng)加速推向产业化。
为解决半导体企业“成长的烦恼”,新区成立数字经济产业相关基金10支,总规模61亿元。数字经济产业园等平台(píngtái)则为企业量身设计供应链(gōngyìngliàn)融资方案(fāngàn),并探索“投用即投产”等新型(xīnxíng)审批模式帮助好项目落地达产。


潮新闻 记者(jìzhě) 翁云骞 通讯员 虞昌胜 朱磊
进入5月下旬,宁波前湾新区首个晶圆制造类项目——众芯(zhòngxīn)半导体公司光(guāng)电器件芯片和特色(tèsè)功率器件产能加速爬坡。“我们的(de)光耦芯片已实现稳定供货,为(wèi)新能源汽车定制的车规级芯片也在加紧研发。”企业常务副总张立荣说。得益于汽车等支柱产业的需求带动,不少半导体企业开启(kāiqǐ)赶单模式,一季度,前湾新区实现数字经济核心产业链产值128亿元。
宁波前湾(qiánwān)新区(xīnqū)智能汽车产业(chǎnyè)(qìchēchǎnyè)平台是全省首个通过验收命名的(de)“万亩千亿”新产业平台。2024年,前湾新区新能源汽车产业实现产值599.6亿元,比上年增长19.1%,堪称“汽车之城”。立足打造千亿级智能汽车产业对车规芯片、高功率器件的强劲需求,前湾新区提前布局,通过发力产业链招商,强化上下游协同和产研金融合,打造特色半导体产业集群。截至目前,前湾新区半导体产业项目总(zǒng)投资已突破500亿元。去年,当地实现数字经济(jīngjì)核心制造业产值逾(yú)600亿元,近三年平均增速高于30%。在近日首发的浙江独角兽企业(qǐyè)系列榜单中,中电化合物(huàhéwù)公司等6家新区半导体企业入选,在全省居于前列。
紧盯“龙头(lóngtóu)”,快速成链。全省首个(gè)第三代(dìsāndài)半导体(bàndǎotǐ)材料项目——中电化合物公司晶体项目落地后,前湾新区借助其央企(qíyāngqǐ)资源“顺藤摸瓜”,仅用42天就将国内领先的光掩膜版企业冠石半导体招引来甬。目前,前湾新区已集聚半导体产业项目近60个,覆盖从材料装备到设计制造再到封装测试的全产业链,其中10余家(yújiā)企业的产品导入全球汽车生态链,占比超两成。
清纯(qīngchún)半导体生产车间。 卓松磊 供图作为国内首家实现碳化硅器件(qìjiàn)量产的企业,清纯半导体已与多家(duōjiā)新能源头部客户牵手,前不久还(hái)(hái)进入大众全球供应链,中电化合物(huàhéwù)正是清纯的材料供应商。“我们自主研发的第三代半导体材料已通过车规验证(yànzhèng),产销两旺。”中电化合物营销总监文宇飞介绍,眼下他们还与同在前湾新区的云德材料、中镭激光、派恩杰等企业合作,共同开发汽车、光伏等领域的高功率半导体。
发挥区位(qūwèi)和应用场景优势,前湾新区积极牵线推动半导体与汽车等支柱产业协同发展。新能源汽车“三电系统”使用的电阻曾高度依赖进口,在(zài)相关部门撮合下,鼎声微电子联合车企研发具备抗硫化(liúhuà)性能的车规级(guījí)高可靠性电阻器,与终端厂商的项目合作加快步伐。派恩杰半导体自主(zìzhǔ)研发碳化硅MOS芯片(xīnpiàn),在新能源汽车实现超200万辆的装车量。
以(yǐ)创新链提振产业链。聚焦第三代半导体材料缺陷表征、器件设计等前沿方向,复旦大学宁波研究院宽禁带研究所联合上下游企业共同攻关,多个具备国际领先水准的项目进入概念(gàiniàn)验证阶段。省绿色智能汽车(qìchē)及零部件技术创新中心研发成功有汽车“智慧(zhìhuì)大脑”之称的双核异构车规级微控芯片,今年将(jiāng)加速推向产业化。
为解决半导体企业“成长的烦恼”,新区成立数字经济产业相关基金10支,总规模61亿元。数字经济产业园等平台(píngtái)则为企业量身设计供应链(gōngyìngliàn)融资方案(fāngàn),并探索“投用即投产”等新型(xīnxíng)审批模式帮助好项目落地达产。




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