货运物流“稳链”，托举起中国经济复苏活力

近日，交通运输部发布的全国物流保通保畅数据显示，全国货运物流总体(zǒngtǐ)运行平稳有序(yǒuxù)，铁路、港口、民航、邮政快递等关键(guānjiàn)领域均呈现稳中有升(wěnzhōngyǒushēng)态势。这一成绩充分体现(chōngfèntǐxiàn)了我国物流体系的强大韧性，也为经济持续恢复提供了坚实支撑，从中能清晰看到中国经济的活力与潜力。 铁路港口(gǎngkǒu)高效运转，成为保障(bǎozhàng)产业链供应链(gōngyìngliàn)(gōngyìngliàn)稳定的“双引擎”。国家铁路累计运输货物(huòwù)环比增长1.24%，监测港口货物吞吐量环比增长2.8%，集装箱吞吐量增速(zēngsù)达3.63%。作为物流大动脉，铁路和港口的高效运转直接关系着能源、原材料、工业品等关键物资的流通效率。在外部环境复杂多变的背景下，我国通过加强基础设施调度、优化运输组织，确保了(le)重点产业链供应链的稳定畅通。港口集装箱吞吐量的增长，既(jì)反映了外贸的韧性，也表明国内国际双循环的联动性进一步增强。 邮政(yóuzhèng)快递(kuàidì)业呈现“双向增长(zēngzhǎng)”态势，消费活力持续释放。邮政快递业揽收量、投递量环比分别增长1.97%和6.41%。投递量的显著提升，既得益于电商大促(dàcù)前的备货需求，也反映出消费市场的持续回暖。快递业作为经济“毛细血管”，其活跃度是观察内需潜力(qiánlì)的重要窗口。近年来，农村快递网络(wǎngluò)不断完善、跨境物流能力持续增强，进一步推动了城乡消费升级和线上线下融合。快递数据的增长，不仅体现了居民消费信心的回升(huíshēng)，也为中小企业发展注入了动能。 精准施策成效显著，物流保通保畅机制实现常态化。尽管高速公路货车通行量环比微降，但总体物流网络仍保持高效运转，这得益于国务院物流保通保畅工作领导小组(lǐngdǎoxiǎozǔ)的统筹协调。各地(gèdì)通过简化通行手续(shǒuxù)、增设重点物资绿色通道、强化区域联动等措施，有效应对了局部(júbù)疫情、极端天气等挑战。民航货运(huòyùn)航班稳步增长，尤其是国际(guójì)货运航班的占比提升，进一步凸显了我国在全球物流链中的关键作用。 物流是经济的(de)“晴雨表”，更是发展的“助推器”。从铁路港口的“大动脉”到快递配送的“微循环”，中国(zhōngguó)物流体系的稳健运行，既为稳经济、保民生提供了基础(jīchǔ)保障，也为构建(gòujiàn)新发展格局奠定了坚实基础。未来，随着数字化、绿色(lǜsè)化转型的深入推进，物流业将进一步降本增效，成为中国经济高质量发展的有力支撑。 （来源：中国(zhōngguó)网 作者：柏旖旎）