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衡东泵业智造产业园航拍(hángpāi)。 红网时刻新闻记者 王新凤 通讯员(tōngxùnyuán) 肖俊(xiàojùn) 许湖敏 颜伶俐 衡阳报道 近日，湖南省发改委（省园区办）《要情快报》专刊聚焦园区市场化建设运营新(xīn)路径，衡东经开区以“一区三园(sānyuán)”创新实践首次登上双月通报表彰榜单。其核心经验在于大胆打破传统政府包办(bāobàn)模式，积极(jījí)引导市场主体深度参与“区中园”开发建设与运营。 改革成效显著：今年1-4月，衡东经开区规模工业增加值、工业投资(tóuzī)、进出口(jìnchūkǒu)总额分别(fēnbié)增长13.3%、22.3%、97.2%，均高于全省园区平均增速。 “政府后退一步，市场就会前进一丈。未来衡东的改革，会在‘放权(fàngquán)赋能’路上走得更深更实！”衡东县委书记(xiànwěishūjì)谭建华道出改革核心。 龙头(lóngtóu)领航，建设泵业产业园 衡东经开区摒弃“政府建园、招商填空”旧思路，选择与本地泵业巨头(jùtóu)湖南(húnán)美湖智造公司携手共建泵业智造产业园。 通过协议(xiéyì)约定，由企业(qǐyè)投资30亿元，规划用地962亩、分三期建设打造泵业智造产业园。园区管委会负责提供政策支持和基础(jīchǔ)配套设施，美湖智造公司负责规划设计、建设及招商运营。 衡东泵业智造(zhìzào)产业园航拍。 “政府搭好舞台，企业才能唱好产业发展大戏。”美湖智造(zhìzào)董事长许(xǔ)仲秋深有感触。泵业智造产业园一期工程甫一落成，公司便依托自身(zìshēn)在产业链中的核心地位，围绕上下游配套需求(xūqiú)编制招商图谱，重点补链延链。 目前，衡东已成功(chénggōng)引进汽车零部件智能制造等(děng)产业链项目14个，带动投资约15亿元。泵业智造产业园全面建成投产后，预计可实现年产值60亿元、税收(shuìshōu)4亿元，解决就业3000余人。 协会主导，打造印章产业园(chǎnyèyuán) 在(zài)印章(yìnzhāng)文化底蕴深厚的衡东，一座“协会扛旗、园区护航”的印章文化产业园正拔地而起。 衡东印章文化产业园航拍图(tú)。 按照(ànzhào)“协会主导、园区配合”的开发建设思路，衡东县采取“印章协会+投资企业+产业链工作专班(zhuānbān)”模式打造印章产业园。 协会(xiéhuì)负责发挥行业纽带作用，建立产业链精准招商机制，推动印章文化产业园招商运营全链条市场化运作；由协会引进的“湘商(xiāngshāng)回归”企业湖南致远印业(yìnyè)公司负责园区基础设施、标准厂房的投资建设(jiànshè)；园区管委会负责政策支持和公共服务，成立(chénglì)产业链工作专班，为项目落地提供全流程精准服务。 “过去企业单打独斗，现在协会(xiéhuì)整合资源精准招商，成本降了，效率翻了倍。”衡东县印章协会负责人(fùzérén)点出关键。 截至目前，印章文化(wénhuà)产业园已建成标准厂房5万平方米，已签约企业(qǐyè)16家，预计将招引50余家(yújiā)产业链企业，达产后可实现年产值50亿元、税收3亿元。 资本(zīběn)赋能，升级化工产业园 面对化工园区(yuánqū)的物流瓶颈，衡东经开区以公开招标方式引入社会资本衡阳(héngyáng)大浦货运港口公司，采用“BOT”模式参与化工园区配套基础设施（码头）建设(jiànshè)。 大浦货运港口公司投资3.6亿元(yìyuán)，在化工园区附近(fùjìn)湘江河段建设年吞吐量达500万吨(wàndūn)的港口码头。通过协议约定，大浦货运港口公司负责(fùzé)项目的投融资、规划建设、运营维护，合作期满后将所有资产无偿移交给园区；园区负责项目土地供应、政策支持等。 该项目是国家发展改革委(wěi)《基础设施和公用事业特许经营管理办法》发布后，全省第一家采用“BOT”模式(móshì)建设的基础设施项目，实现财政(cáizhèng)“零出资”。 港口码头规划效果图(xiàoguǒtú)。 记者了解到，项目建成(jiànchéng)投运后，化工园区内企业物流运输成本可降至公路运输的(de)五分之一、铁路运输的三分之一。这座创新(chuàngxīn)落子的码头不仅能疏通物流动脉，更成为吸引化工企业入驻的黄金筹码。 龙头企业扛大旗、协会当起“开发商”、财政零出资(chūzī)的港口码头——衡东经验，正为(zhèngwèi)全省园区市场化改革提供鲜活样板。 “改革关键在于找准定位，让市场主体(shìchǎngzhǔtǐ)唱主角。企业能干(nénggàn)好的，政府坚决放手；企业需要支持(zhīchí)的，我们全力保障。”衡东县委副书记、县长蒋崇华表示。